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Manejando en la Costa o Chala

  • Costa o chala Riesgos
    • Velocidad; todo el mundo corre, En las pistas tipo PeruA y PeruB muy
      pocos vehiculos respetan los limites de velocidad.
      Sobrepasar en curvas y desniveles; es muy común, no se hace caso a las lineas continuas, todos sobre pasan.
      Luces altas; los vehículos que tienen equipados más luces de alta potencia es comun que nunca las apagen en carreteras de doble vía cegando al lado contrario.

    Costa o chala Ventajas
    Pistas: Son las mejores pistas que podemos apreciar en Perú (PeruA, PeruB, PeruC), muy pocas curvas pronunciadas, se puede mantener velocidades constantes


      Servicios:
      siempre encuentas servicios de auxilio mecanico, combustible, comida, etc
      Seguridad: cada cierto tiempo hay puestos de guardia de caminos

    PSP – Personal Software Process


    Hace dos meses tuve la suerte de ir a Chiclayo debido a que Facultad de Ingeniería de la Universidad Señor de Sipán, a través del la Escuela de Ingeniería de Sistemas organizó el III Congreso Regional de Estudiantes de Ingeniería de Sistemas (COREIS).

    Ahi tuve la oportunidad de exponer y hablar acerca del Personal Software Process(PSP), que es un conjunto de mejores prácticas para el desarrollo de software orientado a un desarrollador de software (Mi tema fue “Mejores prácticas para desarrolladores freelance, Introducción al PSP”).

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    Cola en Bus en la Via Expresa

    El domingo pasado quería comprar algunas cosas y fui al centro de Lima.

    Como no me gusta el tráfico y el riesgo que hay al ir en auto, decidí hacerlo en bus. Tomé los buses de la Vía Expresa.

    Habían varias cosas que no conocía. Pregunté qué ruta me llevaba por la Av. Abancay (que es por donde quería ir) y pacientemente me puse a esperar. No esperé más de 3 minutos y llegó el bus.

    Normas,
    Los paraderos de la vía expresa están señalizados, las subidas y las bajadas y el lugar dónde se debe detenerse. Sin embargo, ¿se cumplen las normas?

    Cuando llegó mi Bus me puse en la cola, sin embargo me di cuenta que el único que la respetaba era yo, toda la gente se pasaba directamente sin importar estar en la acera o en la pista. El bus no estaba lleno, incluso después de subir yo (que fui el último) me dio tiempo de conseguir un asiento.

    Lo que sí me dio mucha pena es que ningún peatón respetara nada. Por qué? ahí podemos especular, no hay normas establecidas? no hay una multa para el peatón?, es necesario que se tenga que multar a los peatones que no cumplen las normas?.

    Otra cosa que me extrañó también, es que como no sabía la tarifa, le pregunté al conductor cobrador, y luego pagué. Hice bien? la lista de precios estaba publicada cerca y estaba correcto, pero la persona con la que estaba sentada a mi lado me dijo que porqué hice eso, ya que existía la posibilidad de que me haya cobrado más. 🙁

    Me apena contar todo esto porque no me gusta lo que llamamos en Perú “criollada” es decir, tratar de sacar provecho encima de las reglas, no respetar las colas, tratar de “buscar la manera más fácil” de hacer las cosas sin respetar a los demás.

    Tal vez estoy mal yo? pero en otras culturas las cosas son diferentes y parten de esos pequeños detalles. Creo que debemos cambiar desde esas pequeñas cosas para poder mejorar como pais.